Continuam as buscas em Jacareacanga por avião e cinco passageiros

Evandro Fernandes Souza (*)

Já fiz a mesma pergunta incontáveis vezes e não obtive resposta. Volto a insistir, por não me conformar com o silêncio. Seguinte. Encontra-se desaparecido um bimotor Baron, há quase 30 dias, estando à bordo, piloto e 4 passageiros. O avião saiu de Itaituba com destino a Jacareacanga - distância de 300 km - e, de acordo com mensagem via celular feita por uma passageira ao seu tio e também contato entre o piloto Luiz Feltrin, do Baron, e o comandante Dario,que voava em outra aeronave, logo atrás, estaria havendo pane nos dois motores e que haveria tentativa de pouso forçado. Após isso, todos os contatos desapareceram.
Nesse espaço de tempo, inúmeras e cansativas buscas por ar, terra e água foram realizadas, sem qualquer resultado. Nem mesmo os índios, profundos conhecedores dos segredos e meandros da floresta, não acharam qualquer vestígio da aeronave. PERGUNTO:




POR QUE o avião P-3AM, da FAB, equipado com modernos sensores eletrônicos, que tem raio de ação de 2.070 milhas - 3.835 km - ,especializado em patrulhamento e guerra antissubmarina, TAMBÉM NÃO LOCALIZA A AERONAVE DESAPARECIDA ?

Desaparecidos junto com o avião

Indios que vivem na região participam das buscas

Para se ter uma ideia da potencialidade do P-3, basta que se diga que ele tem, dentre outras missões, a de proteger nosso pré-sal.
Que mistério é esse ? A terra se abriu ou os sensores do avião da FAB não funcionam ? Não cogito a hipótese de sequestro ou da existência de seres extra-terrrestres.


As primeiras investidas do P-3 sobre a região de Jacareacanga, foram através de sobrevoos em uma altitude de aproximadamente 20 mil pés, e em uma dessas investidas identificou até uma carcaça de avião que desapareceu na década de 80 nada se produzindo para identificar o local em que tivesse caído o bimotor da Jotan. Executado o trabalho de prospecção o avião retornou à base em Salvador Pressões junto à esfera do Ministério da Defesa, como você acompanhou, através de familiares e políticos fizeram com que o P-3 voltasse à região e fizesse um trabalho creio mais minucioso e isso foi feito ja que a aeronave em boa parte do dia de ontem, fez sobrevoos em baixa altitude esquadrinhando e percorrendo por diversas vezes toda a extensão da área delimitada para o trabalhos de busca e salvamento. Suas duvidas companheiros se alinham com as minhas e de todos nós.


(*) Ex-gerente do Banco da Amazônia em Itaituba