Por Emanuel Pereira
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| Caminhão "Pau de Arara" utilizado para transportes de passageiros e cargas |
Comunicação com Belém e outros centros, só através de canoas, fazendo o trajeto Curuçazinho / Mosqueiro, levando passageiros e carga.
Com a implantação da Estrada de Ferro de Bragança, abriu-se um novo corredor, feito através do Rio Caripí, onde tomavam o trem na Parada Maracanã, destino capital.
A construção da estrada de rodagem, permitiu o surgimento dos caminhões chamados "pau-de-arara", com diversos horários, cruzando Maracanã / Belém, e os percalços da estrada de chão.
No correr do tempo foram substituídos por modernos ônibus, inclusive, empresas estabelecidas no município.
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| Ônibus da empresa São João de turismo |
Nova Vida, Dom Manoel e São João, na mesma época ensejaram a construção de um Terminal Rodoviário.
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| O terminal |
Era intenso o mercado de passageiros, infelizmente essa fase áurea mudou de hábito.
A invasão do transporte alternativo abriu concorrência, oferecendo passagens mais baratas e com horário diferente, foi o início da inatividade dessa rentável atividade.
1 Comentários
Infelizmente Maracanã está se resumindo em terra do já teve. Fábrica de beneficiar arroz, de peixe, ônibus, cinema. Saudades do café do seu tico. Mas tudo bem vamos para academia.
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